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投资者的剧烈反应是过去几年积累的担忧的集中爆发。多年来，苹果屡试不爽的模式是，不停推出升级换代的、在很多时候确实扮演了智能手机风向标的iPhone新品，来鼓励老用户换新机，并吸引新用户，由此创造了“快”的盛宴。2006财年，也就是iPhone问世的前一年，苹果的收入为193亿美元，利润19.9亿美元，市值约500亿美元；2018财年，苹果的收入为2656亿美元，利润为595亿美元，市值约为7400亿美元（这还是在暴跌之后，其市值巅峰时曾达到11000亿美元）。

没想到，这个所谓的“即将上线”竟是一年之久。在这一年之中，网约车行业迎来巨变，滴滴顺风车因为频繁出现的安全问题被迫下线，美团打车的扩张也戛然而止。一方面，数起滴滴顺风车司机遇害事件使得整个社会舆论导向对网约车业务推进极为不利；另一方面，烧钱扩土让美团倍感疲惫，作为上市公司，美团需要一份相对好看的财报。

贝索斯比所有人都早地预测到了云计算的潜力，2006年亚马逊就已经推出了这一服务，比微软的Azure早了四年，比谷歌云早了七年。2018年，美国公有云市场估值达到了970亿美元，仅AWS一家就占据了40%的市场份额，亚马逊、微软、谷歌三巨头合计占据的市场份额超过了60%。

（图片来源：网络）▲“4X4”轻型轮式侦察车，其可升降侦察桅杆此时已升起（图片来源：网络）▲“4X4”轻型轮式侦察车的可升降侦察桅杆上也同样集成安装了包括光电侦察转塔（红框处）在内的多种设备（图片来源：网络）▲“4X4”轻型轮式侦察的车组人员正在通过车内的显控终端遥控可升降侦察桅杆上的设备进行侦察（图片来源：网络）

疫情对公司生产的影响也在持续。2月14日，京汉股份表示，因受新冠肺炎疫情影响，根据政府部门要求，全资子公司湖北金环新材料复产时间延后，预计复产时间为2月21日，具体复工时间将视疫情发展情况及政府通知而定。作为受疫情影响最为严重的湖北地区的公司，宜昌交运2月14日表示，公司去年9月份公开发行了2亿元的公司债券（“19 宜运 01”），在去年首次信用评级中，中证鹏元资信评估股份有限公司（中证鹏元）将“19 宜运 01”信用评级定为AA级。由于受疫情影响，公司客运、旅游等业务暂停运营，中证鹏元表示将持续跟踪以上事项对公司主体长期信用等级、评级展望以及“19 宜运 01”信用等级可能产生的影响。

8月2日，苹果成为了美国历史上首家破万亿市值的公司，但在这之前，亚马逊是否会“反杀”苹果的猜测就已经越来越多。原因在于，今年亚马逊市值上升的速度令人咋舌，它与苹果之间的差距也越来越小。数据显示，今年以来，苹果股价累计上涨35%，而亚马逊股价则累计飙升75%左右，涨幅为苹果的两倍多。